1. Добро пожаловать на урок по взлёту и основам навигации на самолёте А-10 "Thunderbolt II".Вы можете нажать клавишу "Pause" в любой момент, чтобы приостановить миссию, если вам нужно время для чтения текста. Нажмите клавишу "Esc" для выхода из миссии или, чтобы взять управление на себя.2. Сейчас мы находимся на взлётно-посадочной полосе (ВПП), готовы к вылету и уже имеем разрешение от руководителя полётов (РП).3. Перед взлётом рассмотрим основы навигационного оборудования и данные на ИЛС.Пять основных пилотажно-навигационных приборов расположены на центральной части панели приборов.4. Авиагоризонт или ADI имеет вращающуюся сферу, с помощью которой отображается тангаж и крен. По центру авиагоризонта находится силуэт самолёта в виде буквы W, который отображает положение самолёта в пространстве. Когда силуэт самолёта находится на чёрном фоне, тангаж самолёта отрицательный. Когда силуэт находится на сером фоне, тангаж самолёта положительный.5. Шкала тангажа имеет деления на каждые 5°. Также есть деление для 30°, 60° и 90°. Положение силуэта самолёта над делением указывает на текущей тангаж самолёта.6. Деления вокруг сферы обозначают уровень крена. Они проградуированы на 10° снизу/сверху и на 30° по бокам. При повороте самолёта по крену, сфера вращается и спошной белый треугольник внизу прибора указывает на текущее значение крена.7. На лицевой части прибора расположены вертикальная и горизонтальная планки глиссады. Они используются для посадки по системе ILS и являются директорными указателями курса и высоты на заходе по глиссаде.Вертикальная директорная планка указывает на необходимый горизонтальный доворот для выхода на заданный курс глиссады. Если планка смещена правее центра силуэта самолёта, это значит, что вы отклонились от заданного курса налево, если планка смещена левее, это значит, что вы отклонились направо.Горизонтальная директорная планка указывает на необходимое снижение/подъём для выхода на заданную высоту глиссады. Если планка смещена ниже центра, значит вы выше глиссады, если выше, значит вы ниже глиссады.При посадке по ILS маневром самолёта необходимо добиваться минимального отклонения планок от центрального положения - перекрестья.8. В левой части авиагоризонта находится указатель отклонения от глиссады. Этот указатель перемещается вверх и вниз относительно вашего положения в глиссаде.9. Ниже авиагоризонта располагается индикатор горизонтальной обстановки или HSI. Подвижная шкала текущего курса вращается вокруг неподвижного символа самолёта в центре.http://www.lockon.ru/flaming_cliffs_2/training/A-10A.php#take