1. Добро пожаловать на тренировочное задание по теме "Руление и взлёт" на самолёте МиГ-29А. Этот истребитель оснащён двумя турбореактивными двигателями и имеет все необходимые приборы и системы, позволяющие успешно решать боевые задачи в любое время суток при любой погоде.2. Выполняя это тренировочное задание, вы узнаете о некоторых приборах, научитесь запускать двигатели, освоите руление и взлёт. Чтобы в любое время взять на себя управление самолётом или выйти из миссии, нажмите клавишу "Esc". Для временной остановки, например, чтобы прочитать текст, нажмите клавишу "Pause".3. Для запуска двигателей сначала необходимо поставить рычаг управления двигателем (РУД) в положение "малый газ". Включаем навигационные огни нажатием клавиш "RCtrl + L". Чтобы запустить левый двигатель, нажимаем клавиши "RAlt + Home" для начала процедуры автоматического запуска, контролируя его по загоранию соответствующей лампы на табло светосигнализатора.4. Здесь видно, как гаснет лампа и продолжает раскручиваться левый двигатель. Чтобы прекратить запуск и остановить двигатель, нажмите клавиши "RAlt + End" для левого двигателя № 1 и "RCtrl + End" для правого двигателя № 2.5. Мы контролируем запуск, глядя на указатель оборотов левого двигателя и контролируя по прибору и на слух увеличение его оборотов, одновременно следим за температурой газов за турбиной, чтобы быть уверенными, что не происходит зависания оборотов.6. Теперь левый двигатель работает на режиме "малый газ" на 65% оборотов с нормальной температурой газов за турбиной, то есть запуск прошёл нормально. Теперь запускаем правый двигатель нажатием клавиши "RCtrl + Home", наблюдая за оборотами и температурой.7. Пока продолжается запуск второго двигателя ознакомимся с приборами на приборной доске.8. Это указатель приборной скорости, он показывает её в пределах от 0 до 1000 км/ч.9. Это барометрический высотомер, показывающий высоту в метрах над уровнем моря.10. Это вариометр, показывающий вертикальную скорость самолёта и угловую скорость разворота. Шкала вариометра проградуирована как для набора высоты, так и для снижения до 200 м/с. Шкала указателя поворота - до 3°/с вправо и влево.11. Это пилотажно-посадочный индикатор (ППИ), на котором отображается состояние шасси, закрылков, тормозных щитков и тормозного парашюта. Теперь вы знаете о панели приборов всё, что нужно для выполнения этого тренировочного задания.12. Выпускаем закрылки во взлётное положение, нажав клавишу "F" и контролируя их выпуск по ППИ.13. Тягой двигателей можно управлять, используя РУД на джойстике или клавишами "+" и "-" на дополнительной клавиатуре.14. Запрашиваем выруливание на ВПП, используя последовательно клавиши "/", "F6" и "F2".http://www.lockon.ru/flaming_cliffs_2/training/fighter_weapons_school.php#taxi